展望
氣動工具在國內(nèi)發(fā)展的前景
中國早期是將氣動鑿巖設(shè)備系列與氣動工具結(jié)合在一起成立一個共同公司并發(fā)展。1957年中國從仿制日本、前蘇聯(lián)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向自行設(shè)計,但因人才短缺,經(jīng)驗(yàn)不足,效果不好。隨著產(chǎn)品穩(wěn)定發(fā)展,生產(chǎn)技術(shù)的提高,全國需求氣動鑿巖機(jī)與氣動工具的缺口又大,此類生產(chǎn)企業(yè)向全國拓展。八十年代后期,1984年后,中國國名經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展時間,促進(jìn)了氣動工具行業(yè)的快速發(fā)展。國家為了提高行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平,開始大量以許可證、貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易結(jié)合的方式,引進(jìn)*技術(shù)和產(chǎn)品,為行業(yè)發(fā)展提供了技術(shù)上的支撐,當(dāng)時全國已經(jīng)有一些較有規(guī)模的氣動工具廠紛紛成立,在全國各地發(fā)展。
但中國氣動工具的發(fā)展與日本氣動工具發(fā)展的旅程不一樣。日本100年前與中國65年前都因開煤礦、鐵礦而從國外引進(jìn)氣動工具設(shè)備,前期皆以開礦、鐵礦使用的鑿巖工具、設(shè)備為主,但后來日本氣動工具公司將此氣動技術(shù),延用發(fā)展在汽車裝備生產(chǎn)線,當(dāng)時正值歐洲及美國汽車的高度發(fā)展,汽車用的專業(yè)氣動工具變成世界各汽車廠急需要之產(chǎn)品,因而帶動日本氣動工具高技術(shù)的發(fā)展。
反觀中國大陸*有名的汽車廠進(jìn)入中國市場比較慢,而形成原始?xì)鈩庸ぞ吖臼チ碎_發(fā)更高技術(shù)工具的合作機(jī)會,直到近20年*汽車廠涌入中國大陸生產(chǎn),前幾年都從自己國家的汽車生產(chǎn)線帶來自己的氣動工具。因當(dāng)時設(shè)廠后需使用的氣動工具,中國大陸生產(chǎn)及中國臺灣生產(chǎn)的工具技術(shù)水準(zhǔn)皆未能滿足進(jìn)口汽車的需要,只有一些國產(chǎn)汽車生產(chǎn)線可略微使用一些。這也是今日大陸氣動工具制造商可滿足一般生產(chǎn)行業(yè),無法大量進(jìn)入汽車行業(yè),因此許多都走外銷市場,歐美DIY市場及一些比中國落后的國家。其實(shí)在zui近30年中國氣動工具已有很明顯起步與發(fā)展,但因該產(chǎn)業(yè)的營業(yè)額并不是很大,技術(shù)含量也較特殊,因此政府部門很少投入,幾乎都是私人企業(yè)自行投入及研發(fā)。